Italeri 6595 Sd. Kfz. 10 Demag D7 with 7,5 cm leIG 18 and crew 1/35

Plastikowy model transportera do sklejania. 

KALKOMANIE DLA 3 WERSJI - KOLOROWA INSTRUKCJA

ZAWIERA 9 FIGUREK

Ciągnik półgąsienicowy Sd.Kfz 10 Demag D7 był masowo używany przez wojska niemieckie podczas II wojny światowej na wszystkich głównych frontach od inwazji na Polskę, przez Afrykę Północną, po Rosję. Został zaprojektowany i opracowany jako skuteczny pojazd roboczy dla małej holowanej artylerii, dział przeciwlotniczych i przeciwpancernych. Demag D7 oprócz holowania działa lub przyczepy mógł przewozić ośmiu w pełni wyposażonych żołnierzy. 6-cylindrowy silnik Maybacha o pojemności 4,2 litra, umieszczony z przodu pojazdu, mógł dostarczyć 99 KM. Dzięki temu silnikowi półgąsienicowy pojazd mógł osiągnąć maksymalną prędkość 65 km/h i miał dobre osiągi na drodze i w terenie. Pojazd był niezawodny i elastyczny, wyprodukowano go w znacznej liczbie egzemplarzy i w kilku wersjach Lekka haubica Le. IG 18 została zaprojektowana do zapewnienia wsparcia artyleryjskiego w ramach kompanii piechoty. Niezawodna i dokładna, ciągnięta przez ciągniki DEMAG lub Protze, w czasie wojny była często zastępowana przez mocniejsze i lżejsze moździerze.

DECALS FOR 3 VERSIONS - LINK AND LENGHT TRACKS - COLORS INSTRUCTION SHEET

CONTAINS 9 FIGURE

The Sd.Kfz 10 Demag D7 half-track tractor was used by the German troops in large numbers during the Second World War on all the main fronts from the invasion of Poland, to North Africa, to Russia. It was design and developed to be an effective prime mover for small towed artillery as anti-aircraft and anti-tank guns. The Demag D7  could carry eight fully equipped soldiers in addition to towing a gun or a trailer. The 4.2-liter Maybach 6-cylinder engine , positioned in the front of the vehicle, could delivered 99 hp. Thanks to its engine the half-track was able to reach a max speed of 65 km/h and to have a good on road and off road performance. The vehicle was reliable and flexible and it was produced in an important number of units and in several versions The light howitzer Le. IG 18 was designed to provide artillery support within infantry companies. Reliable and accurate, towed by DEMAG or Protze tractors, it was often replaced during the war by more powerful and lighter mortars.